中路保险总经理频繁变动背后：盈利能力堪忧，人才流失成隐患

中路财产保险股份有限公司（以下简称“中路保险”）总经理职位的频繁更迭，再次引发业内关注。继史翔总经理离职后，董事长郑青暂代其职，公司管理层动荡持续。这不仅凸显了中路保险在高层管理方面面临的挑战，也反映出公司在盈利能力和人才储备方面存在的隐忧。

史翔的离职，官方解释为个人家庭原因。然而，这只是表象。频繁的管理层变动，往往暗示着公司内部存在更深层次的问题，例如战略方向不明确、内部管理混乱、企业文化缺失等。这不仅会影响公司的战略规划和执行效果，还会导致业务发展不稳定，进而影响公司的盈利能力。

中路保险成立于2015年，虽然在2021年进入盈利期，并连续盈利三年，但今年前三季度却亏损近6000万元，亏损额度较去年同期扩大六倍。这与承保端综合成本率上升和投资收益率下降密切相关。承保端，综合成本率达105.36%，高于去年的103.53%；投资端，投资收益率仅为0.64%，远低于近三年平均水平2.05%。

中路保险提出的“五五战略”（车险、非车险均衡发展）在业内独树一帜。虽然公司在2023年实现了车险承保盈利，但这在一定程度上掩盖了其他险种的亏损现实。健康险、责任险等险种依然处于承保亏损状态。截至11月，非车险占比已达70%，这体现了公司在非车险领域的相对优势，但也暗示着车险业务的增长空间可能有限。

中路保险面临的挑战不仅在于业绩的波动，更在于人才的流失。频繁更换总经理以及临时负责人的情况，反映出公司在人才吸引和留住方面存在不足。公司需要建立长期的人才储备机制，加强公司文化建设，提升员工的归属感和忠诚度，才能有效解决人才问题。

中路保险表示，将根据国企改革要求，推行职业经理人制度改革，建立具有刚性约束力和激励作用的管理机制。然而，制度的完善需要时间，能否有效解决当前问题，还有待观察。

总而言之，中路保险目前面临着多重挑战，包括管理层动荡、盈利能力下滑、人才流失等。公司需要在战略规划、风险管理、人才培养等方面进行全面的反思和改进，才能实现可持续发展。未来，中路保险能否扭转局面，实现持续盈利，将取决于其能否有效应对这些挑战，并找到一条适合自身发展的道路。